推防疫車大賣 吉利行得快好世界

03/03/2020

  在亂市之中,許多股份都要跟隨大市向下,但當恐慌過後,優質股票往往可以率先反彈,吉利汽車(00175)轉眼間已重返新冠肺炎爆發前的水平,加上未來或可受惠中央刺激政策,其重組亦為市場帶來憧憬,難怪多家大行都願意投下信心一票。

 

  「窮則變,變則通,通則久」,每當事物發展到一個階段,就需要變,出現變化就能適合新的需要。新冠肺炎和汽車製造商風馬牛不相及,照計只會產生負面影響,但肯花心機,同樣能從中發掘商機。

 

 

推防疫車保護達N95

 

  吉利汽車上周初公布一款名為「ICON」的防疫車,指可以提供「醫用口罩N95級別的保護」,齋聽已令人蠢蠢欲動。2月初,吉利宣布投入3.7億元人民幣,研發「全方位健康汽車」,「ICON」是此計劃下的首部新車,屬運動型多用途車(SUV),配備「CN95高效複合空調濾芯」。

 

  「ICON」設有燃油版和輕度混合動力兩個版本、共四款車型,售價介乎11.58萬至12.88萬元人民幣。集團表示,網上預售開始不久,已接獲超過3萬張定單,以售價中位數計算,定單總價值已達36.7億元人民幣,不可謂不誇張。

 

汽車銷量狂瀉中央出手

 

  受疫情影響,2月上半月內地汽車銷量狂瀉92%,吉利的防疫車,正好成為轉危為機的案例。

 

  另一方面,中金認為未來從供需兩端出臺多項穩定汽車行業的政策可期。汽車是內地重要消費領域,官方不會撒手不管。國家主席習近平提到要著力穩定居民消費,積極穩定汽車等傳統大宗消費,鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。

 

  指示隨即得到部門及地方響應,商務部表示將會研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。廣東則推動有條件的城市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策,鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。而原定今年7月起實施的國六排放標準,亦有機會延遲。

 

與富豪汽車研合併重組

 

  國策以外,吉利自身亦有好消息。集團指正與同系姊妹公司富豪(Volvo)汽車初步討論,研究兩家公司業務合併重組,成為一家全球汽車集團的可能性。重組後,吉利、富豪、領克及極星每個品牌的獨特性將獲得保留,並擬將合併後的業務於香港及瑞典斯德哥爾摩上市。

 

  吉利汽車母公司吉利集團於2010年收購富豪汽車,但收購後兩者一直維持獨立的品牌經營。而兩者的收入來源亦有明顯差異,吉利94%來自內地,而富豪則以歐美地區為主。華興資本看好重組後兩者可產生協同效應,包括研發方面有更好的資源分配,擴大生產規模,也可減低管理費用和降低採購成本。

 

  方正指內地豪華車市場規模保持平穩上升,該行看好富豪的SUV產品符合內地用戶需求,認為吉利和富豪合作互相借力,有望擴大其在內地的市場份額。

 

  股價走勢上,2月中吉利公布與富豪重組消息後,即現裂口上升,轉眼間已重返新冠肺炎爆發前的水平,其後一直在裂口頂附近徘徊??紤]到疫情正開始在全球擴散,買貨不用太心急,可候13元關口買貨,目標2月浪頂15.3元,穿2月浪底12.2元止蝕。

 

轉載自《iMONEY智富雜誌

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